中国国航发布公告，2024年4月，该集团同一搭客盘活量(按收入客公里计)同比高涨、环比下跌。客运运力插足(按可用座位公里计)同比高涨14.2%，环比下跌3.1%;搭客盘活量同比高涨27.4%，环比下跌2.7%。
伦理电影大全百度影音4 月仍为民航淡季，重复华南区域极点天气，航司运力插足环比有所消弱，不外客座率环比 3 月低点旯旮改善。
主要上市航司(国航、东航、南航、春秋、祯祥，下同)4 月举座供/需离别还原至 19 年同时 110%/108%(3 月为 112%/110%)，客座率 81.6%，环比栽培 0.3pct，vs19 同时收支 1.4pct。
往后瞻望，淡季公商务出行仍需追踪，sex图片不外参考春运及“五一假期”数据，旅游、省亲等因私出行需求依旧昌盛，有望在暑运再次迎来需求岑岭。
另外我国免签计策抓续放宽，或有望带动海外航路需求。
华泰证券考虑合计，航司淡季消弱运力投放，客座率环比小幅栽培，恭候旺季需求岑岭;客座率三大航环比小幅栽培，南航超 19 年同时。此外，因私出行需求仍较为昌盛，恭候航空板块景气度改善。
信达证券研报指出，民航出行回暖，航司功绩补助可期。4Q1客运量及航班量明显栽培，前三个月均已迥殊2019年同时水平。一季度看好航空出行的抓续复苏及供需改善下的航空板块高弹性。
航空公司干系企业：
东方航空(00670)、中国国航(00753)、南边航空(01055)、国泰航空(00293)、齐门机场(00694)